Astăzi am avut un accident de circulaţie. Mergeam de dimineaţă la biserică, când într-o interesecţie o doamnă şofer s-a grăbit să prindă încă culoarea galbenă. Deşi şoseaua era relativ liberă, n-a judecat bine viteza şi a intrat pe banda mea. Eu în încercarea de a evita accidentul am călcat axul drumului, şi eram aproape oprit când s-a izbit în mine, după ce reuşise totuşi să apese şi pedala de frână, lăsând o urmă de 6 metrii şi trimiţând maşina mea cel puţin un metru înapoi. Interesant n-a fost accidentul, maşina ei fiind mult mai nouă şi mai grav avariată, a mea fiind doar în situaţia de a-i schimba bara de protecţie. Ci memorabil este ce s-a petrecut după accident.
Toată populaţia existentă la acel moment pe stradă s-a adunat şi au început să dea verdictul de vinovăţie. Din pământ a răsărit un miliţean, care deşi era îmbrăcat în uniformă şi de serviciu, n-avea competenţă decizională de raportat accidente, ci doar de dat amenzi. Ne-a cerut documentele, pe care nu le-a verificat. Mi-a cerut telefonul pentru a suna pe miliţeanul de accidente, care a apărut cu maşina personală după vre-o jumătate de oră.
Între timp, doamna şofer şi-a chemat arsenalul din dotare (diferite persoane sus-puse), încercând să-şi impună agenda de nevinovăţie. Eu mi-am ţinut calmul şi le-am răspuns la argumente cât m-a lăsat vocabularul. Miliţistul specialist ne-a privit pe amândoi, încercând să priceapă cine are să-l plătească, şi deci cui să dea dreptate. Cu calm, răbdare, şi fără pic de isteţime, a reuşit după o jumătate de oră să măsoare distanţele de la marginea şoselei până la maşini – din măsurătorile lui reieşind că eu am calcat mai mult decât doamna şofer axul drumului (aici nu s-a inventat încă pictarea şoselelor, sau împărţirea lor pe benzi de circulaţie). Apoi a început să măsoare urmele de frânare pe carosabil, ale ei 5.80m, ale mele 1.80 – ceea ce însemna că eu am avut viteză mai mică. Deasemenea, urmele mele erau deja sub maşina ei, adică ea m-a împins în spate, adică s-a oprit cu ajutorul meu, eu deja fiind aproape oprit. Mai mult, urmele ei indicau clar că ea a luat viraj stânga, adică exact pe banda mea de mers.
După aceste detalii importante, miliţeanul şi-a dat seama că n-are cui să dea dreptate. Şi nefiind în ţara asigurărilor obligatorii sau casco, legea îi permite să-i declare pe ambii şoferi vinovaţi. Aşa că a pus întrebarea cheie: vreţi să scriu raport sau vă înţelegeţi? Eu am spus ca sunt dispus să-mi repar maşina, fără să am vre-o pretenţie din partea ei. Ea şi-a dorit să-i repar eu maşina, că i-a dat-o taică-său cadou. Văzând că n-are ieşire cu noi, miliţeanul a început să deseneze accidentul. Privindu-i desenul, dacă n-aş fi fost martor la accident, cu siguranţă n-aş fi înţeles mare lucru: nişte săgeţi şi pătrăţele, fără noimă.
Miliţeanul iniţial, observând că suntem în impas, mi-a propus să-i ofer doamnei o sumă infimă comparativ cu reparaţia maşinei ei, un fel de compensare a faptului că ambii eram vinovaţi, dar maşina ei era mai avariată. Reparaţia maşinii ei se ridică cel puţin la $400-500. Compensarea cerută nu era nici măcar $50. Am fost dispus să o dau, ca să se încheie în pace povestea, dar eram aproape sigur că doamna nu v-a accepta. Miliţeanul mi-a spus să am încredere în el, că o va face să accepte. Zis şi făcut. I-am dat miliţeanului banii ca să-i dea mai departe, şi după două ore de la accident şi blocând circulaţia fiind postaţi în mijlocul intersecţiei, mi s-a spus să-mi mut maşina deoparte (a ei au împins-o, fiind spart radiatorul).
Cerându-mi documentele înapoi de la miliţeanul de accidente, acesta mi-a spus că trebuie să vorbim, şi l-a trimis pe măsurător să-mi spună că ei nu lucrează pe degeaba, ci le trebuie şi lor ceva bani, cam $5 de căciulă. I-am spus că cere prea mult. El mi-a spus să-i dau din inimă (cadou, nu mită, chestiunea era deja rezolvată), nu că sunt nevoit, şi că nu mă vor opri când îmi vor vedea maşina pe şosea. Am reuşit totuşi să cobor preţul la $10 pentru toţi trei miliţeni implicaţi.
Situaţia aceasta mi-a adus aminte de copilărie, când şi la noi funcţionau relativ acelaşi fel de legi, cu diferenţa că aici poliţistul încearcă să te împace, şi nu se lasă până nu găseşte o soluţie ca să nu te trimită mai departe în faţa autorităţilor competente – asta i-ar da lui multă bătaie de cap (înfăţişări la tribunal, dare de socoteală de raportul accidentului la şef, etc) – şi l-ar lăsa fără cei câţiva bănuţi pe care-i face împăcându-i pe oameni.